На данный момент самым длинным висячим мостом в мире считается переправа через португальскую реку Пайва. Его строительство завершилось в мае 2021 года — длина моста составила 516 метров и для прохождения через него требуется до 10 минут. Правда пройтись по этой переправе осмеливаются немногие, потому что из-за шагов большого количества людей мост сильно шатается в стороны и возникает опасность падения. Впрочем, эта проблема актуальна даже для огромного Бруклинского моста и многих других подобных сооружений. До сих пор считалось, что мосты начинают опасно шататься из-за синхронного движения людей — когда они идут нога в ногу, возникает эффект маятника. Однако, в ходе недавнего исследования ученые выяснили, что мосты являются более опасными сооружениями и расшатываются, даже если люди идут не синхронно. Висячий мост через португальскую реку Пайва Почему мосты шатаются при ходьбе? О новой причине раскачивания мостов было рассказано в научном издании Science Alert. Еще раз стоит подчеркнуть, что полученные результаты не опровергают факт того, что мосты раскачиваются из-за эффекта маятника, вызванного синхронной ходьбой людей. Полученные данные лишь расширяют знания ученых об этом явлении. В ходе исследования стало ясно, что хождение по длинным и неустойчивым мостам опасно даже при условии, что шаги людей не совпадают. Не каждый человек осмеливается ходить по подвесным мостам и этому есть причины В рамках научной работы ученые изучали разные случаи опасного раскачивания мостов. В одних случаях все пешеходы шли синхронно, а в других — каждый своим шагом. Опасность подвесных мостов Одним из самых ярких примеров экстремального раскачивания моста является случай, произошедший в 2000 году. В июне этого года открылся лондонский мост Миллениум, но первые посетители были обеспокоены тем, что при ходьбе он сильно шатается. В связи с этим мост был закрыт на два дня, а потом вовсе на пару лет — его нужно было укрепить. В конечном итоге мост был заново открыт в феврале 2002 года. Лондонский мост Миллениум Еще один случай произошел в 2003 году.
