Даже крупные автопроизводители не всегда идут к автопилоту своим путём. Нередко сотрудничество со специализированными компаниями является более выгодным способом продвинуться в конкурентной гонке. Китайская компания BYD в этом отношении сделала ставку на Momenta — молодую компанию из КНР, которая поможет электромобилям марки обрести уровень автономности выше второго. Официальный пресс-релиз на сайте Momenta содержит достаточно скупую информацию о начале сотрудничества с BYD, которая является вторым по величине производителем электромобилей в Китае после Tesla. Агентство Reuters позволяет узнать чуть больше подробностей о сотрудничестве двух компаний. По данным источников, созданное компаниями совместное предприятие DiPi Intelligent Mobility Co с капиталом около $15,7 млрд займётся разработкой функций активной помощи водителю для некоторых моделей транспортных средств марки BYD. Штаб-квартира совместного предприятия расположится в Шэньчжэне. Считается, что расположенная по соседству BYD является держателем около 60 % акций, а оставшиеся 40 % достались компании Momenta. На первых порах последняя будет разрабатывать системы автопилота уровня «два плюс», которые позволят исключить водителя из процесса управления в большинстве дорожных ситуаций, но потребуют его вмешательства в особо сложных случаях. Momenta также сотрудничает с другим китайским автопроизводителем, SAIC Motor, и прототипы роботизированных такси этой марки уже начали предлагать пробные коммерческие поездки в одном из районов Шанхая. Компания BYD создала подразделение, специализирующееся на разработке полупроводниковых компонентов, и даже пыталась вывести его на публичное размещение акций, но безуспешно. Источник 17.01.
